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郑欧班列新开辟满洲里口岸、俄罗斯线路,出入境口岸增至6个

来源:www.shenghuidengshi.cn 点击:886

大河报,大河金融立方报记者丁阳涛

郑欧班烈正在继续努力建设国际枢纽。郑欧班烈拥有多元化,多元化的线路,开辟了新的一页。

8月7日,记者从郑州国际鹿港开发建设有限公司了解到,7月25日,从郑州国际陆港出发的郑欧班烈首先离开内蒙古满洲里港,装载了IT产品。和机械零件。 41个集装箱,包括服装和模具,前往德国汉堡。 7月27日,从俄罗斯莫斯科出发的第一班郑欧扁离开俄罗斯,驶向郑州。至此,郑欧宝列出的入境口岸数量增加到6个,而海外目的地站点数量增加到7个。中欧火车继续保持其最前沿。

自2014年5月10日习近平总书记访问河南以来,他鼓励郑州国际陆运港“建设连接国内外的物流通道枢纽,辐射东西西方,为丝绸之路经济做出贡献带”。郑欧班里逐渐形成了“七站六口”的布局。

七个车站是四个欧洲目的地(汉堡,德国/慕尼黑,比利时/列日,俄罗斯),两个中亚目的地(阿拉木图,哈萨克斯坦/塔什干,乌兹别克斯坦),东盟目的地(越南,河内))。六个港口分别是新疆阿拉山口西线,内蒙古二连浩特中线,内蒙古满洲里东线,黑龙江绥芬河东北线,以及进出新疆霍尔果斯的中亚线。东盟航线由广西凭祥进出。它建立了连接河南,欧洲,中亚和亚太(日本,韩国等)的主要国际物流通道。

郑州 - 俄罗斯班的开放和满洲里港的开通,是河南建设“陆上丝绸之路”,创造全面开放新格局,深入融入“一带一路”的重要举措。施工。它也是开放的二连浩特港和绥芬河。有效补充港口。对于大多数商家而言,增加了替代物流解决方案,以更方便,更有效的方向促进郑州物流枢纽功能的发展。实现新旧动能转化,促进产业转型升级,加强国内市场与国际市场的贸易往来,加强与俄经贸合作具有重要战略意义。

郑欧班烈于2013年7月18日开工。截止到2019年8月5日,列车总数为2,357(1,379班次,978班次),累计总值100.4亿美元。 1,214,900吨。它包括2,171类中欧列车(包括3类俄罗斯列车),168类中亚列车和18类东盟列车。其中,2019班共597班(372班,225班),同比增长60%,在中欧班级中保持领先地位。目前,国内外有近5000个合作伙伴。

编辑:陶继炎|审计:李震|导演:万俊伟

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