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加速3秒9 比亚迪电动“小超跑”开起来怎样

来源:www.shenghuidengshi.cn 点击:1539

00: 52: 31轻松车

易车原装比亚迪e2是比亚迪e平台上诞生的纯电动车,看起来像两厢两厢车。新车提供标准电池寿命和高耐久性版本供消费者选择。 NEDC的续航里程分别为305公里和405公里。据悉,新车配备了70kW永磁同步电机,加速时间0-50km/h仅为3.9秒。新车预售价格为10-13万元,并将于9月2日正式上市。这种先发制人的体验是标准的电池寿命版本。由于试驾是在公园进行的,因此相对简单,所以我将简要介绍一下我对这款电动车第一次体验的感受。

比亚迪e2标准电池版本的维修质量为1250千克,高端版本的整备质量为1325千克。轻巧的机身配备70kW永磁同步电机。在最初阶段,新车具有良好的加速响应,并且驾驶更轻。

关于能量反馈强度的调整,我在不同驾驶模式下的感受是不同的。在ECO节能驾驶模式中,能量反馈强度被调整为“更大”。当我松开油门踏板时,比亚迪e2带给您一步一步的减速感,就像您轻轻踩刹车一样;能量反馈强调对于“标准”,然后我松开油门踏板并感觉到空气中的空隙。

在运动驾驶模式下,无论我如何将能量反馈强度调整为“标准”或“更大”,我都无法感受到动能恢复所带来的减速感。

新车在城市道路上行驶,整车更安静,驾驶员可以调节发动机模拟声源,在“动态”状态下,声音会模拟电机工作的声音,深踩油门踏板,你可以听到“吱吱”的声音; “舒适”状态是三个中最安静的状态,几乎没有电机工作的声音,“标准”介于“动态”和“舒适”之间。

新车的方向盘只支持上下调节。座椅不支持上下调节。就我而言,很难适应正确的驾驶姿势,手脚相互干扰。因此,我认为比亚迪e2在人体工程学设计方面仍有改进。这个地方。

编辑点评:试驾后,比亚迪e2的驾驶感觉让我想起试驾“新装”,这也是一款10万级轿车,特别是在初始加速阶段,动力响应好;驾驶更容易,道路反馈更清晰,我可能试驾“纯粹的飞度版”。

比亚迪e2外观设计

我已经在经销商店的新车上做过详细的静态体验。有兴趣的朋友可以点击下面的链接阅读:

扩展阅读

预售100,000 /满功率运行405km,率先实拍BYD e2

视频正在加载.

比亚迪e2空间体验

新轴距为2610mm,高度为179cm。从空间体验的角度来看,新车的后排座椅空间可以满足家庭出行的一般需求。

新车充电效率

比亚迪e2的直流快速充电接口设计在网前面一侧,采用推式开口设计; AC慢速充电接口设计在新车的右后方,类似于普通油箱盖的位置。据报道,在快速充电模式下,新车可在30分钟内充电30%至80%。关于这款新车的充电效率和实际巡航范围测试,我们将在随后的深入测试报告中介绍。

易车原装比亚迪e2是比亚迪e平台上诞生的纯电动车,看起来像两厢两厢车。新车提供标准电池寿命和高耐久性版本供消费者选择。 NEDC的续航里程分别为305公里和405公里。据悉,新车配备了70kW永磁同步电机,加速时间0-50km/h仅为3.9秒。新车预售价格为10-13万元,并将于9月2日正式上市。这种先发制人的体验是标准的电池寿命版本。由于试驾是在公园进行的,因此相对简单,所以我将简要介绍一下我对这款电动车第一次体验的感受。

比亚迪E2标准连续性模型的完整质量为1250千克,高连续性模型的完整质量为1325千克。轻巧的车身配备70千瓦永磁同步电机(PMSM)。就起动阶段而言,新车的加速响应良好且行驶速度相对较轻。

关于能量反馈强度的调整,我对不同的驾驶模式有不同的看法。在ECO节能驾驶模式中,能量反馈强度设定为“更大”。当我松开加速踏板时,比亚迪E2给你一种渐渐减速的感觉,就像你轻轻踩刹车一样;能量反馈强调要调整到“标准”,然后我释放加速踏板并随意阻止滑动。

在Port的运动驾驶模式中,无论我将能量反馈强度设置为“标准”还是“更大”,我都无法感受到动能恢复引起的减速。

在城市道路行驶,车辆整体安静,驾驶员可以调节发动机模拟声源,“动态”状态,声音会模拟电机工作的声音,深踏板加速,可以听到“吱吱声” “声音; “舒适”状态是三个中最安静的,几乎听不到马达工作的声音。声音,“标准”介于“动态”和“舒适”之间。

新车方向盘只支持上下调节,座椅不支持上下调节,据我所知,很难调整到合适的驾驶姿势,手脚出现相互干扰,所以我认为比亚迪E2在人体工程学设计方面仍有一些改进。

编辑点评:试驾后,比亚迪e2的驾驶感觉让我想起试驾“新装”,这也是一款10万级轿车,特别是在初始加速阶段,动力响应好;驾驶更容易,道路反馈更清晰,我可能试驾“纯粹的飞度版”。

比亚迪e2外观设计

我已经在经销商店的新车上做过详细的静态体验。有兴趣的朋友可以点击下面的链接阅读:

扩展阅读

预售100,000 /满功率运行405km,率先实拍BYD e2

视频正在加载.

比亚迪e2空间体验

新轴距为2610mm,高度为179cm。从空间体验的角度来看,新车的后排座椅空间可以满足家庭出行的一般需求。

新车充电效率

比亚迪e2的直流快速充电接口设计在网前面一侧,采用推式开口设计; AC慢速充电接口设计在新车的右后方,类似于普通油箱盖的位置。据报道,在快速充电模式下,新车可在30分钟内充电30%至80%。关于这款新车的充电效率和实际巡航范围测试,我们将在随后的深入测试报告中介绍。

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